Na mořském dně jsou větrací otvory dostatečně horké na roztavení olova

Obecně se má za to, že voda v oceánu je tím chladnější, čím dále se dostává od ohřívajících se slunečních paprsků, ale existuje výjimka. Hydrotermální průduchy mohou odčerpávat tekutiny při teplotách nad 700 stupňů Fahrenheita – dostatečně horké, aby roztavily olovo. Hydrotermální průduchy jsou vytvářeny trhlinami na mořském dně v oblastech s významnou aktivitou tektonických desek. Jak mořská voda protéká kůrou, je nasycena rozpuštěnými plyny a minerály na cestě k míšení s magmatem z podložního pláště. Přehřátá kapalina pak obrátí směr a vystřelí zpět mořským dnem, kde chemické reakce produkují…

Zobrazit

Existuje 27 oficiálních verzí americké vlajky

Pokud jde o americkou vlajku, není to jen o 13 pruhech a 50 hvězdách — číslo 27 má také důležitý význam. Tolik různých verzí Staré slávy bylo oficiálně uznáno od počátku národa. Inaugurační vlajka s 13 hvězdami a 13 pruhy byla schválena Kontinentálním kongresem 14. června 1777 a později prošla aktualizací v květnu 1795. Tento redesign – kvůli připojení Vermontu a Kentucky k Unii – obsahoval 15 hvězd a 15 pruhů. Zatímco se počet pruhů zpočátku stále zvyšoval, jak bylo přijato více států, vláda se v roce 1818 vrátila zpět…

Zobrazit

Blesk dokáže zahřát vzduch na 50 000 °F – pětkrát teplejší než povrch slunce

„Jak horký je blesk?“ je trochu triková otázka. Blesk sám o sobě nemá teplotu , protože je to jen pohyb elektrických nábojů v atmosféře. (Můžete si to představit jako jednu velkou jiskru elektřiny, která se stane, když se v mraku, mezi mraky nebo mezi mrakem a zemí nahromadí kladné a záporné náboje.) Ale to nebrání blesku v tom, aby ohříval cokoliv, čím projde – v tomto případě vzduch. Vzduch je špatný vodič elektřiny, takže se při úderu světla ohromně zahřívá. Ve skutečnosti může blesk ohřát vzduch na 50 000 stupňů…

Zobrazit

Vynálezce stopky se nikdy nenaučil řídit

Jen málo lidí mělo větší nebo pozitivnější vliv na způsob, jakým řídíme, než William Phelps Eno, někdy nazývaný „otec bezpečnosti provozu“. Eno narozený v New Yorku, který vynalezl značku stop kolem úsvitu 20. století , kdysi vystopoval inspiraci pro svou kariéru v dopravní zácpě tažené koňmi, kterou zažil jako dítě na Manhattanu v roce 1867: „Bylo tam jen asi tucet koní a kočárů a vše, co bylo potřeba, byl malý rozkaz, aby se provoz udržel v pohybu,“ napsal později . „Přesto nikdo přesně nevěděl, co dělat; ani řidiči, ani policie…

Zobrazit